Axton ATB20STP

Опис

AXTON ATB20STP 20 см заміна запасного колеса з фазоінвертором і підсилювачем AXTON додає до свого асортименту другий спеціальний, дуже компактний варіант активного сабвуфера: ATB20STP — це 20 см фазоінвертор із вбудованим активним модулем для встановлення в нішу запасного колеса. . Завдяки діаметру 50 см і висоті 15 см цей додатковий ящик поміщається не тільки в будь-яку стандартну ямку для запасного колеса, але й у все більш плоскі лунки – і, отже, не займатиме місця в багажнику. Новий басовий динамік AXTON оснащений потужним 20 см (8 дюймів) низькочастотним динаміком, який гарантує потужний динамічний звук. Дуже високоякісний модуль підсилювача, який є досить незвичайним для цього цінового діапазону – непомітно побудований на транзисторах – забезпечує повний максимальний рівень 110 Вт для повного насолоди басами та забезпечує підвищену довговічність і контроль низьких частот. прибл. 16 літрів внутрішнього об’єму для 20-сантиметрового динаміка забезпечує дуже високий ступінь ефективності, що разом із потужністю 110 Вт забезпечує високий тиск і рівень низьких частот. Характеристики продукту Активний сабвуфер ATB20STP для запасного колеса, підходить для запасних коліс діаметром 50 см і центральною хребтом Внутрішній драйвер з довжиною ходу 20 см Великий поперечний переріз порту – майже без шуму потоку навіть на високих рівнях Вбудований активний модуль із дискретним обладнанням і 110 Вт вихідна потужність 12 дБ / окт. Активний кросовер із фільтром низьких частот 50–150 Гц Перемикається підсилення низьких частот із збільшенням на 6 дБ Перемикається автоматичне ввімкнення для входу високого рівня Змінна чутливість входу для входів Cinch і високого рівня. забезпечує високий тиск і рівень низьких частот. Характеристики продукту Активний сабвуфер ATB20STP для запасного колеса, підходить для запасних коліс діаметром 50 см і центральною хребтом Внутрішній драйвер з довжиною ходу 20 см Великий поперечний переріз порту – майже без шуму потоку навіть на високих рівнях Вбудований активний модуль із дискретним обладнанням і 110 Вт вихідна потужність 12 дБ / окт. Активний кросовер із фільтром низьких частот 50–150 Гц Перемикається підсилення низьких частот із збільшенням на 6 дБ Перемикається автоматичне ввімкнення для входу високого рівня Змінна чутливість входу для входів Cinch і високого рівня. забезпечує високий тиск і рівень низьких частот. Характеристики продукту Активний сабвуфер ATB20STP для запасного колеса, підходить для запасних коліс діаметром 50 см і центральною хребтом Внутрішній драйвер з довжиною ходу 20 см Великий поперечний переріз порту – майже без шуму потоку навіть на високих рівнях Вбудований активний модуль із дискретним обладнанням і 110 Вт вихідна потужність 12 дБ / окт. Активний кросовер із фільтром низьких частот 50–150 Гц Перемикається підсилення низьких частот із збільшенням на 6 дБ Перемикається автоматичне ввімкнення для входу високого рівня Змінна чутливість входу для входів Cinch і високого рівня. підходить для запасних коліс Діаметр 50 см і центральний хребет Довжина ходу 20 см Внутрішній драйвер Великий поперечний переріз порту – майже відсутність шуму потоку навіть на високих рівнях Вбудований активний модуль з дискретним обладнанням і вихідною потужністю 110 Вт 12 дБ / окт. Активний кросовер із фільтром низьких частот 50–150 Гц Перемикається підсилення низьких частот із збільшенням на 6 дБ Перемикається автоматичне ввімкнення для входу високого рівня Змінна чутливість входу для входів Cinch і високого рівня. підходить для запасних коліс Діаметр 50 см і центральний хребет Довжина ходу 20 см Внутрішній драйвер Великий поперечний переріз порту – майже відсутність шуму потоку навіть на високих рівнях Вбудований активний модуль з дискретним обладнанням і вихідною потужністю 110 Вт 12 дБ / окт. Активний кросовер із фільтром низьких частот 50–150 Гц Перемикається підсилення низьких частот із збільшенням на 6 дБ Перемикається автоматичне ввімкнення для входу високого рівня Змінна чутливість входу для входів Cinch і високого рівня.Максимальна потужність навантаження: 1 x 90 Вт RMS при 4 Ом (<1,0% THD / 14,4 В)